blocage roue avant occasionnel

bonjour a tous
le u 23 de mon ami dede nous donne des soucis
parfois, on ne sait pas pourquoi la roue avant droite bloque
les freins sont biens "tangents"
ils reviennent et freinent des qu'on appui la pédale
le roulement de roue a l'air souple et sans accoups

bref, on pige pas
avez vous eu ce genre d'experience?
des idées?
merci a tous

Je ne saurais être affirmatif mais j'ai eu un problème similaire sur une 403. Ce n'est valable que si le U23 de Dédé a des freins hydrauliques...
Les garnitures de freins avaient malheureusement suffit une pollution au lookeed et de ce fait leur coefficient d'adhérence a été fortement modifié et les garnitures avaient tendances a coller dans le tambour et donc a le bloquer.
Le camion a-t-il des freins hydrauliques? Si oui vérifiez l'état des garnitures. Eventuellement les intervertir avec l'autre roue avant pour valider la cause...
Ne pas oublié de nettoyer le tambour...

bonjour
merci de la reponse
oui frein hydrauliques
je me posais la question des ressorts de freins qui auraient pu être fatigués..

mais pas pensé a du liquide de frein qui aurait corrompu les garnitures
mais je ne crois pas, car a vide ça libere et freine bien
mais je seche au niveau idée
, je ne comprends pas pourquoi un frein "libereé colle soudainement car non en contact avec tambour

Es tu certain que le tambour ne lèche pas un peu sur la garniture? Si c'est le cas, cela peut provoquer un blocage de roue. Il y a arcboutement de la mâchoire et ca coince tout seul.
Essayes d'inverser la droite et la gauche. Il est certain que des ressorts fatigués n'arrangent en rien la situation...

Problème similaire rencontré sur une voiture, le flexible de frein était d'aspect extérieur plutôt neuf, mais avec le temps l'intérieur s'était altéré laissant passer le liquide de frein mais agissait comme un diaphragme au retour limitant le débit. A contrôler aussi
Bon courage
Johann

bon
on a démontés les moyeus de roues avec tambours et roue et roulement
et donc
cote gauche, on a trouvé un bout de garniture "cassé" en partie basse rompu au niveau du rivet
et cela doit se coincer entre le tambour et les garnitures,
on a déglacer les tambours, brossés et souffler le tout.
en remontant le cote gauche il m'a semblé sentir des particules dans le roulement extérieur gauche
en le passant au fioul pour dissoudre la graisse et en le soufflant sur un chiffon sont apparus des particules métalliques
petit jet de wd 40, et re soufflage.
et la des rouleaux sembles attaqués détériorés.
donc 2 causes possible bout de garniture et roulement de roue .


et autre anecdote

un problème d'allumage
en ouvrant la tête de delco je trouve un tout petit ressort
un de ceux qui aide a l'avance a l'allumage par force centrifuge
donc demontage delco, ouverture, une patte de ressort tordu en interne et donc le ressort avait sauté.
redressage a la pince et tournevis
et recalage allumage avec ouverture rupteurs a reprendre
et bon ça tourne.

avez vous des references a me donner pour le remplacement des 4 roulements de roues avant
2 par roue
u23 d e1953

et existe t il des allumage en 6 volt electronique?

merci a tous


merci de votre aide