Présentattion AC - Citroen T23RU 1945 Benne La Lilloise type RA

Bienvenu à Christophe, près de Metz, qui vient de faire l'acquisition d'un T23RU de l'immédiat après-Guerre.

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Ce modèle, somme toute intéressant puisque assez proche du modèle Seconde Guerre Mondiale, est un des châssis construits dans cette période mouvementée de l'après Guerre. Le numéro de série date du tout début de l'année 1946, selon le Memento technique de Citroën mais selon le Conservatoire Citroën, nous dit Christophe, le châssis aurait été commercialisé le 21/12/1945, ce qui est un détail intéressant. (Ceci dit, une date de vente peut être antérieure à une date de livraison et même de production. Ce cas a déjà été vu sur un fourgon T23-50 Heuliez, immatriculé avant d'avoir été terminé en carrosserie, seul son châssis nu avait alors une existence administrative lors de la vente et de l'immatriculation et Heuliez était alors considéré comme carrossier et constructeur).

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L'intérieur est encore équipé de sièges à lattes en bois, dont il reste encore les armatures d'origine (c'est d'ailleurs sans doute un des derniers exemplaires qui en fut équipé). Le volant est encore un modèle de type armée, le pare-brise est encore en deux morceaux. Il a encore l'ampèremètre mais déjà plus de graissage Monocoup°, si mes souvenirs sont bons.

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Compte tenu de ces informations, la benne mécanique La Lilloise Type RA, greffée sur le châssis, n'a pu être homologuée qu'après 1952. En 1946, le camion était encore en 4,2T.

(à suivre)