Citroën 180 K - Présentation d'un nouveau (schloppa)

bonsoir,
je m'appelle jean-luc, 35 ans. Je suis dans l'oise (pour le boulot) mais originaire de nice.
j'ai quelques souvenirs du u23 à cabine semi-avancée que mon grand père utilisait pour son commerce de vin, il était vert foncé, et c'était un châssis long (ou peut être de longueur normale, mais avec le regard d'un enfant cela me paraissait très long )

c'était mon premier contact avec un u23.
Avec un père garagiste poids lourd, j'ai par la suite côtoyé pas mal de camions divers et variés.

Le dernier en date est un citroen 180k (chassis-mécanique u23 avec cabine berliet serie k)
Mon père, à la retraite, utilise ce sympathique petit camion (VL) pour les travaux de restauration d'une petite maison.

C'est un plaisir de lui "voler" de temps en temps
Certes, le moteur de la 11 fait ce qu'il peut, le confort est symbolique, la boite a un étagement particulier (1-2-3 assez courtes et un gros trou avec la 4 trèèèèèèès longue).
Mais la benne hydraulique est bien pratique, la (sur)charge utile intéressante , le plaisir de rouler "différent", et la boite..... ben finalement je l'adore cette boite: arriver à passer tous les rapports sans rien faire craquer ça rend heureux

au plaisir de vous lire

Jean-luc

Salut et bienvenue sur le forum !

Comme je te comprends ...!

comme promis, voici quelques photos du camion.
il est dans son jus d'origine, bien patiné .
équipé avec une benne hydraulique fernand genève

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C'est un citroen ou un berliet ????
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le poste de conduite.... tout confort
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amortisseurs arrière hydrauliques ..... peut être pas d'origine
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alors, citroen ou berliet ???
citroen 180K habituellement, mais celui ci est estampillé berliet K01 sur la plaque chassis
ces camions étaient t-ils fabriqués aussi par berliet ?
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poignée de DS me semble t-il
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Bonsoir,

Beau comme un camion

Poignées de DS peut ètre ! mais d'Ami 6 ça c'est sur

Bonne soirée

Gérard

Bonjour Jean-Luc,

Merci bien pour les illustrations, suite à la présentation que tu avais commencée il y a déjà un certain temps sur U23 passion.
Par la même occasion, je vais devoir inclure en substance les Citroën Type K01 dans ce forum, pour encore une fois rester cohérent avec le livre qui fut un point de départ, le châssis du Type K01 étant de mon point de vue d'historien extrêmement proche de celui du T23-35.

Pour éviter de disperser les conversations dans différents sujets techniques qui devront rester dans leur thème technique, nous allons donc recentrer ici le débat sur ton camion, son histoire, et la mésaventure qui t'es arrivée. Heureusement qu'il n'y a eu qu'un tambour cassé et une garniture abîmée car les conséquences, dans une descente, auraient pu être dramatiques, voire fatales !

Nous avons bien souvent des anges gardiens près de nous, et nous l'oublions trop souvent...

(à suivre)