la restauration du u23 de Philou - T23RU ailes plates

Salut Philou
Bonne initiative que de démonter le caisson de support de siège, tout le monde ne le fait pas mais c'est souvent un nid à rouille.
Quand aux trésors, c'est visiblement les restes du lot d'outillage de bord avec la jauge de niveau d'essence, que l'on retrouve rarement, la poignée qui se fixe en travers de la longue tige de levage du cric, et une pince qui pouvait aussi faire partie du lot de bord.
Si tu ne l'as pas, pour le compléter, il te faudra retrouver notamment la grande tige du cric, le cric bouteille, la manivelle de démarrage, la manivelle à deux positions de démontage des écrous de toc de roue (du 29).

Slt Doc
Il faut aussi que je demonte la traverse sous le caisson ,tout en bas ,a l'arriere de la cabine , beaucoup de rouille aussi

Phil

Bonjour Pépé
Content de savoir que tu vas bien ,je me disais aussi qu'il y avait longtemp qu'on te voyais plus ,le montage de ta maquette de cars me manque un peu. J'espere que tu vas encore nous regaler de tes photos
Pouvoir faire ce qui nous passionne est aussi un remede pour la santé

PHIL

Bonjour ,

Et la pièce , combien ? francs ou anciens francs ?

Trois pièces ;20 francs de 1951 et 10 francs de 1958 la derniere je sais plus ,qui doivent corresponde a 20 et 10 centimes de NF

PHIL

Bonsoir a tous

La depose de la traverse n'est pas du superflue vu la rouille qu'il y a derriere
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Il a fallu que j'enleve les coins du tablier arriere de cabine pour dessouder la traverse
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La cabine a du servir d'echaffauge ,le pavillon etait enfoncé , redressage au verin , quelques coups de maillet et retendu la tole avec une cale de bois à forme dans les rainures de toit
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Les bas de caisse on été enlevé aussi , je vais voir si je peux trouver quelqu'un qui peut me les reformer a la presse
La cabine devrait aller au sablage la semaine prochaine

        A+   PHIL

Beau travail

Bonsoir a tous
Petite question aux possesseur de U23 ailes plates , sur mon camion les cadres de portes aux niveaux des glaces sont en plusieurs morceaux ,il y a trois soudures ,deux coté charnieres et une coté serrure ,comme si le haut du cadre avait été refait alors la question est ,est que c'est pareil sur les votres ?

PHIL

Aujourd'hui mauvaise surprise ,redemarage du moteur apres avoir changé les vis platinées ,condensateur et bobine remonté le reservoir et sa canalisation refait le plein d'eau pour rincer le circuit , le moteur demarre impecable mais ratatouille toujours meme apres avoir renettoyé le carbu ,reglage de l'avance a l'oreille , c'est mieux mais pas encore ça, pas d'effet au reglage de la vis de richesse et pour cause en regardant de prêt ,le moteur en peine lumiere je me suis apperçue que le carbu etait cassé a la base au serrage,cassure qui ne ce voie pas quand le carbu est desseré .Du coup je suis a la recherche d'un carbu 32aic ou 32bic ,si vous avez ça....
Merci d'avance

PHIL

Bonjour,

Je n'ai pas cela dans mes cartons.
Tu ne préfères pas en monter un neuf ?, je sais que c'est plus cher qu'un carbu d'occasion, mais tu passerais peut être moins de temps pour qu'il soit en ordre de marche.

Adrien

Oui je sais Adrien j'en ai vu sur Techni tacot faut compter 190€ avec la livraison ,si je mets un neuf faux que j'attende de remonté la tirelire , apres d'occas ça va depende du prix
Sur qu'en neuf je serai tranquille !!!

Phil

Et les neufs chinois sont de très mauvaise qualité, tu dois bien pouvoir trouver quelque part une base saine.

Quel travail ! Merci en tout cas pour toutes les photos c est vraiment super ! Bravo Philou et les autres aussi j ai pas eu l occas encore de voir toutes les restau qu il y avait sur le forum. Déjà la je me sens inspiré ! J habite vers Peronne Philou j espère qu un jour on aura l occas de se rencontrer ( en U23 bien évidement ) !

Merci Julien
C'est vrai qu'on est pas tres loin l'un de l'autre ,il doit y avoir environ 1h de route. Avec ou sans camion ça n'empeche pas de ce rendre visite pour voir le travail de l'autre
PHIL

Boujour a tous ,quelques photos de l'avancement des travaux
Batis de porte en mauvais etat donc a reparer
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la soufflette me sert a refroidir les petits cordons de soudure pour eviter la diffusion de la chaleur sur le panneau et eviter les déformations ,on peut refroidir a l'eau mais il faut que ça seche pour reprendre les soudure sinon ça mousse
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Les ailes et les portes sont reparées ,une bonne couche d'apret et elles peuvent attendre tranquillement le temps de la peinture
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Passons a la cabine
Reconstruction des bas de caisse et de la doublure coté gauche
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Rendez-vous aux prochaine photos

PHILOU

Superbe travail,

Juste un petit conseil, n’hésite pas à faire un ou deux trous supplémentaires en dessous de tes portes pour évacuer l'eau....

Adrien

Bonsoir ,

Tu as raison Adrien , mais ne t'inquiète pas , une fois rénové le camion de Philou ne verra la pluie que par accident !!!

Beau travail !

super !!!

Bonjour

Jolie travail Philou , la teinte me plait bien ce bleu d'époque , lui va à ravir,  bonne continuation ....

Salut Philou

Bon travail      
Bien vue la soufflette pour refroidir les points.
A plus

Bonjour a tous
Nouvelle galere ,apres le radiateur percé, le carbu cassé maintenant c'est le demareur qui me lache ,je suis un peu degouté et financièrement je crois que je vais attendre pour en trouver un autre

PHILOU

Un petit peu d'encouragement à défaut d'argent ...

Petite question : le démarreur est propre au U23 ou on le retrouve sur un autre véhicule Citroën ?

Slt Woody
Merci pour tes encouragements, aujourd'hui un peu de satisfaction j'ai demaré le moteur a la manivelle et il est parti au premier coup
PHILOU

le demareur est il hs ou peut etre q il n y a que les balais et le roulement a changer bon courage

Ou le contacteur, (j'ai eu le tour) faire un essai en direct.



Gé