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Citroën Type 23R U 1949 - Benne mécanique Samson
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Citroën Type 23R U 1949 - Benne mécanique Samson
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Bien que le véhicule soit à restaurer, il a tout de même le mérite de montrer un mécanisme de benne à manivelle et crémaillères droite de marque SAMSON.
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Une longue vie de labeur dans une ferme a usé les pivots du train avant, mais il est toujours là...
La levée de la benne pouvait s'effectuer d'un côté comme de l'autre du véhicule.
Un régulateur intégrer empêche l'emballement des crémaillères à la descente.
Bien que le véhicule soit à restaurer, il a tout de même le mérite de montrer un mécanisme de benne à manivelle et crémaillères droite de marque SAMSON.
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Une longue vie de labeur dans une ferme a usé les pivots du train avant, mais il est toujours là...
La levée de la benne pouvait s'effectuer d'un côté comme de l'autre du véhicule.
Un régulateur intégrer empêche l'emballement des crémaillères à la descente.
Re: Citroën Type 23R U 1949 - Benne mécanique Samson
On peut utiliser la manivelle des 2 côtés !
Invité- Invité
Re: Citroën Type 23R U 1949 - Benne mécanique Samson
Pierro a écrit:On peut utiliser la manivelle des 2 côtés !
Tout à fait, et le système fonctionne encore vraiment bien.
Un ancien concessionnaire Citroën me disait que les bennes Samson étaient meilleures que les autres, et pour avoir pu comparer avec Pillot, Marrel ou d'autres, je lui donne plutôt raison.
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