Les autocars Citroën Type 45 à carrosserie Besset

Bonjour , j'ai trouvée cette photo sur le net :

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certainement un 45B, joli!

a+*

En voyant le titre j'ai pensé qu'il s'agissait du bus de Murato, mais non, Broutard a raison, il s'agit bien d'un type 45. Joli bestiau quand même !

Bonsoir, c'est non seulement un châssis de T45, probablement surbaissé, mais il est quasiment certain qu'il s'agit d'une carrosserie Besset, similaire aux deux exemplaires de 1947 bien connus, carrossés sur T23RU.

Bonsoir et merci des informations ,

cholera66 a écrit:Bonjour , j'ai trouvée cette photo sur le net :

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Alors, revenons un peu sur cet autocar Type 45, incontestablement signé par le carrossier Joseph Besset...
L'immatriculation "1521-DT-1" date de 1948 mais le véhicule est plus ancien car en 1948 les formes des autocars signés par le célèbre artiste ardéchois étaient déjà très différentes, notamment avec les vitres d'angles.

A-t-il survécu ?...

Certains parlent d'un ou deux T45 qui auraient tristement terminé au fond d'un ravin en Corse...

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Les clichés sont situés à peu près à la moitié.
Mais aucun doute n'est possible, l'un un est à cabine avancée, supposée Faurax et Chaussende, l'autre est visiblement un T45 carrosserie Genève, avec une girouette donc très différent aussi.

Vu sur un autre forum, ce cliché, encore non identifié à ce jour, avait été présenté par Olivier Weyl :

J'ai cette photo depuis longtemps dans mes archives. Elle est tirée d'une revue anglaise sur les cirques.
Oh surprise, cet autocar est immatriculé dans le Bas Rhin. Je cherche toujours à l'identifier. Peut-être que quelqu'un du Bas Rhin se souviendra où cet autocars était en service. Par avance merci !

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L'analyse du Doc :

Ce véhicule est clairement un autocar Citroën à carrosserie signée Joseph Besset.
La réponse était en fait écrite ici...

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Le châssis, et je réponds à ce point précisément après l'identification de la carrosserie, est un châssis d'empattement 5m33, c'est certain.
Il ne s'agit pas d'un T45B mais d'un T45UADI du fait de son bossage de capot pour le compresseur d'air.

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Immortalisé probablement il y a plusieurs décennies, à l'époque de sa vie utile, un Citroën Type 45 à carrosserie Besset, équipé d'une girouette. La calandre est chromée et les pare-chocs avant sont absents.

La galerie n'est que partielle, avec la partie avant du toit découvrable.

A-t-il survécu ?... nul ne le sait, peut-être...

Photo transférée par Jean-Michel Sanchez.
Je connaissais ce véhicule mais pas cette photo-là. ... C'est quasiment le même que mon autocar Type 45, à part le pare-choc avant différent. C'est une autre finition que proposait Joseph Besset, en effet. Il a la girouette (moi je dois être un des seuls à ne pas l'avoir), et surtout les bonnes optiques à verre plat.
L'immatriculation est située dans la Drôme, en 1949.
Il peut donc être aussi un diesel.
Dommage que la photo soit coupée.

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