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PostWar T46

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PostWar T46

Message  Pierro le Lun 15 Jan - 21:51

Bonsoir

Un 55 Diesel à vendre

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Re: PostWar T46

Message  schum22 le Mar 16 Jan - 8:37

Il est au Doc...
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Re: PostWar T46

Message  woodycrasy le Mar 16 Jan - 18:49



Si j'avais la place ..... Sad
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Re: PostWar T46

Message  Docteur T23 le Mer 17 Jan - 13:43

Oui j'ai mis mon semi T46 en vente sur ce site car le site le bon coin, envahi de rigolos et de ferrailleurs, n'a aucun intérêt pour mettre en valeur ce type de matériel extrêmement particulier.
Prewarcar permet déjà de meilleurs contacts, un peu comme lesnciennes.com
Disons que je ne suis pas pressé et que s'il me reste alors je m'en occuperai un peu plus tard, pas avant 2019, car j'ai un autre gros chantier prévu pour 2018.
Le moteur tourne déjà, la banquette avant du tracteur est remplacée, tous les feux clignotants stop et veilleuses sont à disposition en neuf, prêts à être monté, avec le véhicule. Un petit stock de pièces détachées neuves de Type 46 diesel a d'ailleurs été retrouvé dans la remorque.
Je ne peux livrer cet ensemble qu'en France car le T46 avec sa remorque N75 (environ 3,50m de haut), chargé sur le porte-cartes du Scania, la porte à presque 4.50m de hauteur. Dans beaucoup de pays d'Europe, chose étonnante d'ailleurs, la hauteur des véhicules est réglementée à 4.00m seulement...

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Re: PostWar T46

Message  mato84 le Mer 17 Jan - 20:52

Magnifique ! ! Je me souviens que quand mon chasse neige est parti il était à 4,5m de haut aussi.
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Re: PostWar T46

Message  Docteur T23 le Mer 17 Jan - 21:30

Ton chasse-neige était chouette aussi... C'est ce genre d'engin dont une vraie collection Citroën aurait tant eu besoin... Espérons qu'un jour quelqu'un aura suffisamment de ressources pour accomplir cette œuvre qui manque encore dans l'histoire, une véritable collection homogène d'utilitaires Citroën... Après tout, on se console tous ici d'en détenir un ou quelques spécimens, ce qui reste mieux que rien...

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Re: PostWar T46

Message  Pierro le Mer 17 Jan - 22:15

Bonsoir ,

Il n' y a guère qu' en Belgique où l' interdiction au dessus de 4,00 m est stricte . Et on peut demander une dérogation . En France il me semble que les ouvrages en dessous de 4,70 m sont signalés . Après on roule prudemment à ses risques et périls ... J' ai eu fait un Annecy-Marseille  à 5,20 m de hauteur et 3,50 m de large avec autorisations préfectorales .
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Re: PostWar T46

Message  Docteur T23 le Mer 17 Jan - 22:26

Il y a l'Allemagne, la Pologne, par exemple, à 4,00m.
Je ne parle pas des convois e exceptionnels et transports hors gabarits.


Dernière édition par Docteur T23 le Mer 17 Jan - 22:46, édité 1 fois
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Re: PostWar T46

Message  Docteur T23 le Mer 17 Jan - 22:38

En Suisse 4,00 m
En Espagne 4,00 m
En Italie, pour le transport de voiture, 4,20 m
Pays Bas 4,00 m
Mais dans beaucoup de pays de l'union européenne la hauteur maximale de camions serait de 4,00 m, à ne pas confondre avec la hauteur libre des chaussées qui est forcément supérieure.

C'est un détail qui semble quand même relativement peu connu, pour peu que l'on ne roule pas souvent à l'étranger en "gros" poids lourds.
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Re: PostWar T46

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