lancement dans la restauration de mon t23ru

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Re: lancement dans la restauration de mon t23ru

Message  Negotroc le Sam 28 Fév - 13:26

Excellent !! Félicitations !!
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Re: lancement dans la restauration de mon t23ru

Message  moulino51 le Sam 28 Fév - 14:09

Super lol! Et la tu ne crains pas la surchauffe flower



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Re: lancement dans la restauration de mon t23ru

Message  pololascience le Dim 1 Mar - 14:42

bonjour a tous
pas de réglages pour le moment, petite prise d’air au niveau de la petite cale sous le carburateur et apparemment au niveau du volet d’accélérateur qui a un peut de jeu.
pas de soucis, on va régler ça, en visitant le livre des pièces, la cale n'est pas la bonne. on va donc la refaire.
pour le papillon d’accélérateur, on va le baguer de chaque cote pour remédier a ces petits problème afin de pouvoir le régler définitivement.

ensuite, on va remplacer la vitre a l’arrière de la cabine par un plexiglas car la vitre est plus que rayer est opaque Laughing

petites photos tout de même
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Re: lancement dans la restauration de mon t23ru

Message  Pierro le Dim 1 Mar - 17:14

Bravo Polo !

Ah ! là , il ressemble à un Type 23 RU de   ... 1949 !  cheers
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Belle restauration de Polascience

Message  Pépé U 23 le Mar 3 Mar - 23:05

Belle restauration, les premières photos sur roues, en prime. (dommage du contre jour),
Toujours le soleil dans le dos avec les appareils photos, surtout numérique.

Un sacré boulot que vous avez fait, cela va vers les belles promenades !
La teinte est bien, très discret ce gris clair.

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Re: lancement dans la restauration de mon t23ru

Message  pololascience le Sam 14 Mar - 21:34

hhhhhhhhheeeeeeeeeelllllllllllpppppp !!! Sad Sad Sad
bonsoir

après pose du pare brise rien ne va plus comment allons nous rendre étanche le pare brise. les joints sont pourtant neufs mais bon (adaptables...) dans les arrondis je voit à travers.
nous avons aussi fixer la bobine définitive beaucoup plus belle mais ...
le plancher de la cabine a été poser tout est nickel et nous avons refait un tapis en caoutchouc.
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encoe de questions!!

Message  pololascience le Dim 22 Mar - 13:59

BONJOUR A TOUS

depuis hier nous avons attaqué la parti électrique.
l'arrière est ok mais nous avons un petit problème pour le petit voyant du tableau de bord (témoin de charge il me semble?) 
celui de gauche sur la parti noir   je ne sais déjà pas comment fixer l'ampoule derrière et de plus il me semble que le courant qui arrive dessus n'est pas réguler car il est branché sur la même borne que celle qui va au régulateur est qui vient de la dynamo ??? pas facile a expliquer!! Embarassed
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Re: lancement dans la restauration de mon t23ru

Message  Docteur T23 le Dim 22 Mar - 18:21

pololascience a écrit:... pour le petit voyant du tableau de bord (témoin de charge il me semble?) 
celui de gauche sur la parti noir   je ne sais déjà pas comment fixer l'ampoule derrière et de plus il me semble que le courant qui arrive dessus n'est pas réguler car il est branché sur la même borne que celle qui va au régulateur est qui vient de la dynamo ??? pas facile a expliquer!! Embarassed
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C'est tout à fait cela : ce témoin rouge sert seulement à valider le fonctionnement de la dynamo, moteur en marche. La lampe (navette) est connectée entre le + de la dynamo et le + de la batterie. A l'arrêt, lorsque le contact est mis, la borne + de la dynamo est à 0V d'où une différence de potentiel de (+6V) - (0V) = 6V.
Lorsque le moteur tourne, la dynamo se met à charger et la différence de potentiel passe à (+6V) - (+6V) = 0V donc la lampe s'éteint.

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Re: lancement dans la restauration de mon t23ru

Message  pololascience le Sam 28 Mar - 21:22

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bonsoir
aujourd'hui tous les éléments de carrosserie ont été poncées prêt a peindre
l'électrique est bientôt terminé et enfin la calandre a été ajusté avant peinture final prévu d'ici 15 jours 3semaines!!!

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avec le capot!!

Message  pololascience le Dim 29 Mar - 17:46

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Re: lancement dans la restauration de mon t23ru

Message  xmdemeounes le Lun 30 Mar - 10:05

Bonjour Polo,
il y a une chose qui m'interpelle, c'est ceci:
la peinture de la cabine, capot, et calandre, n'est qu'en apprêt, donc il va falloir que tu redémonte toutes les pièces à peindre pour la peinture définitive! ça te fais double travail, non. Il est vrais que quand on aime on ne compte pas, dis le dicton, mais là je salut le courage, perso, j'aurais attendu que tout soit peint avant de remonter.
En tout cas c'est très beau, bravo!
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Peinture définitive du U 23

Message  Pépé U 23 le Lun 30 Mar - 11:03

Je suis comme vous, c'est l'apprêt gris que l'on voit  ..... AH BON .
Je n' osais pas faire la réflexion, mais trop tard, je pensais que c'était la teinte définitive semi mat.
Maintenant  s'il cache les parties mécanique , et ne peint que l'extérieur, le capot, la cabine, les ailes,  cela peut passer, mais l'apprêt gris n'aura pas la même résistance à l'humidité, surtout pas dans le temps. C'est bien dommage.

Voilà voila, mais c'est du beau travail ! A la prochaine
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Re: lancement dans la restauration de mon t23ru

Message  pololascience le Ven 3 Avr - 20:33

bonsoir a tous;

pépé u 23 il ne faut surtout pas te gêner bien au contraire c'est comme ca que cela aide le mieux et me permet d'avoir le plus d'avis positif ou non.


en effet le travail est double Embarassed
mais tous les intérieurs sont peint de manières définitive il ne recevrons rien de plus ou de moins. pour les extérieurs nous avons juste retirer la "peau d'orange" laisser par l'apprêt. pour garantir le bon résultat toutes les entrées ont également été peintes 

en effet, il faudra bien redémonter le capot et la calandre pour les peindre en cabine pour la netteté du résultat.
il n'ont pour l'instant été monté que pour vérifier le bon réglage du radiateur.

mais bien sur la cabine ne sera pas redémonter car nous allons cacher les partis mécaniques
le tout dans quelques semaines et un reportages photo bien sur!!!
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Re: lancement dans la restauration de mon t23ru

Message  Adrien le Mar 7 Avr - 17:34


Bravo, cela avance bien.

Tu laisses la cabine sur le châssis pour la peinture, sur un 23, cela me convient.
Les autres pièces de carrosserie sont peintes de façon indépendante.

Bonne chance pour la suite.

Adrien
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Re: lancement dans la restauration de mon t23ru

Message  pololascience le Sam 11 Avr - 12:31

bonjour a tous

merci Adrien
tout est bien beau mais voila

j'ai une prise d'air  sur mon moteur qui commence a me chauffer Evil or Very Mad Evil or Very Mad Mad
après avoir refait une nouvelle cale entre le carbu et la tôle du collecteur, changé les joints, refait l'axe du papillonet le papillon, changé les joints de collecteurs et rectifiés l'embase du carbu je ne sais plus quoi faire Laughing
je pense plus qu'au joint situé entre les collecteurs!?

de plus a tous cela, le moteur est un vrai veau, aucune puissance en 1r même sur du faux plat!

si quelqu'un a une idée je la prend sans attendre

merci d'avance
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Re: lancement dans la restauration de mon t23ru

Message  mato84 le Sam 11 Avr - 12:40

Salut,
Dans quel état était ton moteur ? il tournait auparavant ? ou tu l'a juste débloqué ?
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Re: lancement dans la restauration de mon t23ru

Message  moulino51 le Sam 11 Avr - 12:43

Ah ah mato84, toi aussi tu pense a des segments collés Question



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Re: lancement dans la restauration de mon t23ru

Message  mato84 le Sam 11 Avr - 12:53

Je ne suis pas un expert, mais je pensais effectivement à ça...

Trouves quelqu'un qui peut te prendre les compressions avec un appareil Wink
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Re: lancement dans la restauration de mon t23ru

Message  pololascience le Sam 11 Avr - 13:29

ahahahah

en effet je n'avait pas pensé au segment collé
oui le moteur avait été mis en route avant de tous démonter mais sans rouler car il n'y avait pas de frein!

je vais essayer de trouver un appareil pour prendre les compression en effet!
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Re: lancement dans la restauration de mon t23ru

Message  Docteur T23 le Sam 11 Avr - 14:12

pololascience a écrit:ahahahah
en effet je n'avait pas pensé au segment collé
oui le moteur avait été mis en route avant de tous démonter mais sans rouler car il n'y avait pas de frein!
je vais essayer de trouver un appareil pour prendre les compression en effet!

Bonjour Polo,

Les cas de segments collés sont quand même plutôt rares !

En général, surtout avec un véhicule entièrement démonté puis entièrement remonté, si tu es sûr de toi point de vue réfection carburateur, s'il y a une grosse perte de puissance il faut d'abord s'assurer des paramètres suivants :

- bon réglage de l'allumage (le point d'allumage et l'avance sont-ils corrects ?)
- bon choix des bougies, bon état de la bobine, du condensateur et bonne qualité du faisceau.
- bon réglage des culbuteurs.

Question subsidiaire : as-tu confié ta culasse en révision avec un contrôle et éventuellement surfaçage ainsi qu'un rodage de soupapes ?

à bientôt,

Ivan

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Re: lancement dans la restauration de mon t23ru

Message  pololascience le Sam 11 Avr - 20:12

bonsoir

en effet le réglage des culbuteurs était un peu trop large pour tous. je les ais donc régler définitivement 0,15 et 0,20

pour continuer comme Ivan l'a dit l'allumage n'etait pas tip top je l'ai donc replacer puis régler du mieux possible l'avance
pour conclure la journée nous avons donc été faire un tour en descente et surtout en montée (fréquent chez moi)
plus de trou a l'accélération possibilité de passer la 3 et même la 4 !! Very Happy
merci a tous pour votre réactivité
bastien
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Re: lancement dans la restauration de mon t23ru

Message  Pierro le Sam 11 Avr - 20:39

Eh ben BRAVO !!! cheers
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Re: lancement dans la restauration de mon t23ru

Message  pololascience le Ven 17 Avr - 20:03

BONSOIR A TOUS
cet après midi malgré la pluie nous avons récupérer toutes les pièces de carrosserie qui ont été peintes en noir
Very Happy
et quel rendu !!!! Shocked Very Happy
c'est magnifique; nous avons ensuite posé les gardes boues arrière Very Happy
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Re: lancement dans la restauration de mon t23ru

Message  pololascience le Mar 21 Avr - 19:35

bonjour
un petit boulot sympa pour ce soir
dites ce que vous en penser
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et voila les feux comme neuf !!
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Attention les yeux

Message  Pépé U 23 le Jeu 23 Avr - 9:27

Cela va faire mal, je vois déjà que certaines pièces sont peintes en noir, ça va faire mal, attention les yeux.

Bravo Polo c'est super beau Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked
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