klaxon + bobine allumage

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klaxon + bobine allumage

Message  philippe le Jeu 27 Oct - 21:24

je vend un klaxon 6v neuf pret a poser de marque sanor type j8 au prix de 20€
je vend aussi bobine allumage 6v de marque marchal ref: h45 en boite jamais ouverte hermétique possibiliter de 4 piéces 15€ unité.

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Re: klaxon + bobine allumage

Message  schum22 le Jeu 27 Oct - 23:55

Désolé de te casser la baraque mais ces bobines "Armée française" sont à éviter comme la peste.
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bobine

Message  philippe le Ven 28 Oct - 21:12

Salut j'en ai eu sur un dodge et je n'ai jamais eu de probleme.Maintenant il ya eu peut étre une série de cafus ,j'en ai déja vendue de ceux ci et je n'ai pas eu de retour.A +

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Re: klaxon + bobine allumage

Message  Docteur T23 le Ven 28 Oct - 22:45

Je connais bien ces bobines 6V de l'armée Française qui fleurissent sur les bourses d'échange depuis une dizaine d'années, 15 euros est en effet le prix minimum constaté. Il y a des Marchal et des Ducellier. J'ai déjà eu des problèmes avec des Marchal, malgré qu'elles soient neuves sous scellé, effectivement. Elles chauffaient anormalement dès les premières heures de service, même sur un véhicule déjà fiabilisé.

En revanche, les Ducellier, comme le matériel Ducellier de façon générale, tiennent très bien. Mais à l'usage, les bobines 6V sont toujours plus fragiles que les 12V, il suffit d'oublier le contact de démarreur sans faire tourner le moteur pendant moins d'une heure pour qu'elles surchauffent et deviennent définitivement inutilisables, quelle que soit la marque et le nombre d'heures de service de la bobine... d'où l'intérêt d'avoir toujours, à bord d'un véhicule en 6V, une bobine neuve ou d'occasion qui a déjà été éprouvée.

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bobine

Message  philippe le Ven 28 Oct - 23:41

Peut etre pour ces marques francaise,j'ai sur mon gmc une delco rémy d'origine avec laquelle j'ai déja fait 23000Km sans aucun probleme meme en laissant le contact plus d'une fois des heures durant.Je pense que s'est comme les batteries on peut tomber sur une bonne la premiere que j'avais monter sur mon gmc a fait 4 ans et celle que j'ai maintenant a 13ans comme quoi et sans appoint d'eau.Par contre il est vrais qu'il vaut mieux en avoir une d'avance au cas ou.

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Re: klaxon + bobine allumage

Message  Docteur T23 le Lun 31 Oct - 19:34

philippe a écrit:Peut etre pour ces marques française, j'ai sur mon gmc une delco rémy d'origine avec laquelle j'ai déja fait 23000Km sans aucun probleme meme en laissant le contact plus d'une fois des heures durant.Je pense que s'est comme les batteries on peut tomber sur une bonne la premiere que j'avais monter sur mon gmc a fait 4 ans et celle que j'ai maintenant a 13ans comme quoi et sans appoint d'eau. Par contre il est vrais qu'il vaut mieux en avoir une d'avance au cas ou.

Je ne peux pas parler des moteurs 6 cylindre en 6V, c'est sans doute proche des contraintes des Traction 15/six (notamment avec l'angle d'ouverture des cames dans l'allumeur qui est inférieur à celui d'un 4 cylindres), mais je n'ai pas fait énormément de kilomètres avec ce genre de moteur. En revanche, ce que j'ai pu observer quant à la fragilité des bobines 6V sur moteur de Traction 11 et 11MI (U23 et HY), résulte tout de même de plusieurs centaines de milliers de kilomètres parcourus, observations confirmées par un ami spécialisé dans la mécanique des moteur Citroën 11CV depuis une trentaine d'années.

Cela dit, je continue à faire confiance aux 6V Ducellier neuves sous scellé qui durent des dizaines de milliers de kilomètres... à la condition de ne pas avoir oublié le contact, en particulier au moment d'une panne d'essence où l'on se concentre à autre chose !... lol!

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