huile boîte et pont SAE90 API GL4

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huile boîte et pont SAE90 API GL4

Message  broutard le Ven 1 Juil 2011 - 12:19

bonjour

vous connaissez tous l'importance du respect de la qualité d'huile préconisée pour nos boîtes et ponts qui, munis d'éléments en bronze, ne tolèrent pas les huiles GL5 dont les additifs sont trop corrosifs. Les huiles GL1 et GL2 ne conviennent pas non plus, car elles ne contiennent pas les additifs nécessaires aux fortes contraintes de cisaillement présentes dans les ponts à couple conique à denture hélicoïdale.

Exit les GL1, 2 et 5, j'ai trouvé pour vous de l'huile "qui va bien", AVIA Extrême Pression SAE90 API GL4, que je vous propose pour 4,25€ le litre PORT COMPRIS (comme toujours). livrable par quantités de 5 litres (ou 2x 5 litres, ou 3x, 4x, etc). Pour de plus grosses demandes, me contacter éventuellement (boutique@citroeco.fr).

n'hésitez pas à vous manifester (si vous souhaitez en acheter) afin que j'estime la quantité à approvisionner Wink

merci et à très bientôt!

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Re: huile boîte et pont SAE90 API GL4

Message  broutard le Sam 2 Juil 2011 - 8:51

re-bonjour

ce tarif est réservé aux gens qui pré-commanderont l'huile, c'est ULTRA préférentiel, pensez à la moindre 80w90 de marque qui est à plus de 6€ le litre dans les supermarchés et centres auto!

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Re: huile boîte et pont SAE90 API GL4

Message  broutard le Mer 20 Juil 2011 - 10:51

salut à tous

je relance car la souscription va se terminer d'ici quelques jours.

c'est une occasion à ne pas rater, cette huile ne se trouve pas n'importe où (ne se trouve notamment pas sur le web) et à un prix aussi bas c'est carrément imbattable!

je cite les propos de l'admin, provenant d'ici [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] (message du 24/02/10)

lancelot a écrit:
Pierro a écrit:Bonjour ,
J'ai lu qq part qu' il ne fallait surtout pas mettre de l' API GL5 car elle attaquerait les pieces en bronze ...
On m' a conseillé de l' API GL4 et pour l'instant je n' ai pas de problème .
A Pierro

Pour ceux qui ont eu l'occasion d'étudier la chimie, entre autres, la raison pour laquelle la GL5 n'est pas compatible avec des boîtes et des ponts contenant des pièces en bronze, tient du fait qu'elle contient du souffre (ou plus exactement des dérivés souffrés).

Cette anecdote m'amuse - alors qu'elle est sérieuse - car dès 1997, je m'étais penché sur la question. Un beau jour, en sortant du garage, j'explose ma boîte à vitesse de Traction qui marchait pourtant si bien, après 3000 km parcourus avec. Et quelques jours auparavant, je venais justement de vidanger l'huile d'origine par de la... EP 80W API GL5.

Au démontage de la boîte, mon synchro en bronze de 2ième/3ième s'est avéré fondu, le bronze coulé entre les dents des pignons de la boîte ! Alors, évidemment, la boîte, que je n'avais pas restauré à l'époque, pouvait avoir déjà de l'usure, la nature de l'huile n'est peut-être pas la même raison.

Mais à force d'en parler autour de moi, un spécialiste de la réparation des moteurs de 11 m'a dit qu'il fallait éviter cette huile GL5 et faire attention à ce que la particularité GL 4 soit indiquée. Chose que j'ai faite et après la restauration de ma boîte, je n'ai plus jamais eu de problème en 65000 km.

Lancelot


bonne journée à tous!
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Re: huile boîte et pont SAE90 API GL4

Message  broutard le Mar 9 Aoû 2011 - 10:08

salut à tous

la livraison va prendre environ 2 semaines de plus, mon fournisseur étant en rupture.

je reste néanmoins à votre disposition pour tout renseignement!

bonne journée Wink *
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Re: huile boîte et pont SAE90 API GL4

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