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Référence peinture U23 de 1968
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Référence peinture U23 de 1968
Bonjour,
Je serai très content d'avoir la reference de la peinture vert foncé d'origine des cabines U23 et U46 de 1956 -57 -58
Aussi comment pourrais-je faire pour changer mes optiques de phares montés avec des portes ampoules à plots vers des phares avec portes ampoules à ressorts me permettant des H4 par exemples , si vous avez la référence de ces phares et où les trouver ; je vous serai très reconnaissant
Jacquesbegue
Si vous pouvez me répondre directement ds ma boite [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Je serai très content d'avoir la reference de la peinture vert foncé d'origine des cabines U23 et U46 de 1956 -57 -58
Aussi comment pourrais-je faire pour changer mes optiques de phares montés avec des portes ampoules à plots vers des phares avec portes ampoules à ressorts me permettant des H4 par exemples , si vous avez la référence de ces phares et où les trouver ; je vous serai très reconnaissant
Jacquesbegue
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jacquesbegue- Messages : 1
Date d'inscription : 02/04/2011
Re: Référence peinture U23 de 1968
Bonsoir, bienvenu sur le forum, il serait de bon aloi de mettre les photos de vos véhicules, même s'ils sont en cours de restauration, nous apprécions toujours les photos !
Donc, la première référence de vert foncé apparue en septembre 1953 sur T23 et T55/T46 : vert AC 502 avec intérieur beige chamois AC125.
Un peu plus tard, en 1958 apparaît le vert de mer AC506 (voir pour exemple le chapitre [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] et aussi ce lui de Pierro [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Toutefois, les reconstitutions actuelles partent plutôt sur des bases claires et non foncées, donc le rendu final n'est jamais totalement celui d'une peinture d'origine.
Parallèlement, le vert armée AC 504 sera aussi toujours disponible et comme dans le cas des modèles "aile plate", il sera beaucoup utilisé pour les véhicules inachevés en usine (châssis nu, châssis habillé, châssis cabine), souvent repeints avec leur carrosserie définitive.
Le vert cactée, plus clair mais très beau aussi, n'apparaît que vers la fin de la production (1967 à 1969).
Docteur T23
Donc, la première référence de vert foncé apparue en septembre 1953 sur T23 et T55/T46 : vert AC 502 avec intérieur beige chamois AC125.
Un peu plus tard, en 1958 apparaît le vert de mer AC506 (voir pour exemple le chapitre [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] et aussi ce lui de Pierro [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Toutefois, les reconstitutions actuelles partent plutôt sur des bases claires et non foncées, donc le rendu final n'est jamais totalement celui d'une peinture d'origine.
Parallèlement, le vert armée AC 504 sera aussi toujours disponible et comme dans le cas des modèles "aile plate", il sera beaucoup utilisé pour les véhicules inachevés en usine (châssis nu, châssis habillé, châssis cabine), souvent repeints avec leur carrosserie définitive.
Le vert cactée, plus clair mais très beau aussi, n'apparaît que vers la fin de la production (1967 à 1969).
Docteur T23
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